La organización dispuso diversos paneles de disertantes con funcionarios de organismos públicos nacionales, provinciales y municipales; y con destacados referentes vinculados al transporte. Se trataron temas como los planes estratégicos del transporte de distintos países, el plan estratégico nacional, el transporte de la región de Cuyo y a nivel local, las políticas nacionales y las diferentes visiones sectoriales (universidades, empresariales, de las organizaciones de la sociedad civil y de los trabajadores del transporte).

Durante la primer jornada, Palau, expuso los avances en la materia y desarrolló los avances condensados en 5 propuestas: Un nuevo modelo de ciudad y crecimiento en el que el peatón y el transporte público sean prioritarios; definir como troncal estructurante del transporte público al metrotranvía; pensar un sistema multimodal que integre los servicios de tranvía, colectivos, trolebús, bicicletas a través del beneficio del trasbordo; refuncionalizar los trenes de media distancia logrando una red de trenes de cercanías y crear un sistema Integrado de Media y Larga distancia con el sistema urbano al 2020.

El cierre de las dos jornadas, estuvo a cargo del Ministro Randazzo quien además de realizar importantes anuncios, sostuvo que "El gran desafío que tenemos es planificar el futuro más allá de la coyuntura que diariamente nos ocupa", y llamó "a las provincias, municipios, universidades y organizaciones de la sociedad civil a participar del desarrollo del Plan Estratégico Federal en materia de transporte para que trascienda a los gobiernos de turno".